Ирина Иванова: Интересы крупного капитала у власти всегда в приоритете!

Инициативная группа жителей давно, но безрезультатно пытается доказать правительству города, руководству Западного Скоростного Диаметра и надзирающим органам, что при строительстве ЗСД были нарушены требования законодательства, в результате чего крупная скоростная магистраль была построена всего в 40 метрах от жилого дома.

Активисты инициативной группы утверждают, что при проектировании ЗСД и при утверждении проектной документации была допущена подмена понятий: дорогу 1 категории (к которой, по мнению жителей, относится ЗСД) отнесли к категории дорог местного значения, что позволило существенно занизить санитарные требования. Согласно СНиП 2.07.01-89*, скоростные магистрали с сильной автомобильной загрузкой от жилых домов должно отделять не менее 100 метров. В то время как обычная городская дорога 4 класса, при условии установки шумозащитных сооружений, может проходить на расстоянии всего 25 метров до жилых домов. При этом на общественных слушаниях жителям района говорили, что трасса ЗСД пройдет в 100 метрах от жилых домов. По проекту это расстояние сократилось до 69, а на деле от угла дома 42 по Елагинскому проспекту до ближайшей опоры эстакады ЗСД всего 42 метра.

Активисты инициативной группы А. Елохин и С. Савичев и Президент Восточно-Европейской ассоциации акустиков А.А. Ахматов рассказали журналистам подробности своего расследования, а также о том, какое пагубное воздействие оказывает на жителей дома шум, исходящий от ЗСД.

Выступая на пресс-конференции, Ирина Иванова заявила, что поступать так с людьми – недопустимо. «Скоростную трассу пустили прямо перед домом просто потому, что не захотели сносить гаражи, на месте которых по первоначальному плану и должна была пройти трасса ЗСД. Металлические коробки оказались дороже здоровья и благополучия сотни жителей дома. Представьте, что в 40 метрах от ваших окон каждый день проносятся сотни машин! Шумозащитный экран не спасает. Замеры уровня шума и выхлопных газов, которые делали жители, показывают, что нарушаются все возможные санитарные нормы. За годы борьбы люди стали настоящими специалистами в области строительства дорог и шумозащиты. Мы с ними потратили много сил и времени, чтобы затребовать необходимые документы. Но все бесполезно. Объективно – ЗСД скоростная магистраль, в некоторых ответах власти даже признают это. Однако признать, что к этой скоростной магистрали должны быть применены соответствующие санитарные и строительные нормы и дом 42, единственный дом, который находится недопустимо близко к ЗСД, необходимо расселить, не хотят.

Этот дом можно использовать в интересах города: нам не хватает маневренного фонда, нам нужны площади для коммерческого жилого найма, для временного жилья. И это здание вполне бы подошел для таких экстренных, временных нужд. Но власть рассудила по-другому. Они просто поменяли людям окна и установили шумоизолирующий щит. А то, что стоимость квартир в доме после возведения ЗСД упала в разы, то, что люди живут в обстановке, угрожающей их здоровью, – никого не волнует.

Такое отношение к людям – это признак нашего времени. Много говорится о балансе интересов жителей и города, о защите частной собственности, о заботе о здоровье и благополучии граждан. А на деле – интересы крупного капитала всегда в приоритете. И частная собственность защищается только тогда, когда она принадлежит олигархам», - констатировала Ирина Иванова.

Соб. инф.